| |  
新山 ( Johor Bahru ), 是马来西亚第二靠海大城市, 也是马来半岛 “ 最南端最后一个城市, 更是欧亚大陆最南端的城市, 与邻国新加坡仅隔着柔佛海峡, 面面相对, 因此也有 “ 马来西亚南方门户 ” 美誉.
新山为柔佛州的首府, 也是柔佛州的 10 个县属之一, 其心脏新山市, 也被简称为 “ 南门城 ”, 离首都吉隆坡约 300 公里.
新山市, 目前属于马来西亚依斯干达 ( Iskandar Malaysia）旗舰 A 区, 为重点发展区, 它也是国内一个非常重要的金融区、中央商务区、金海湾河滨城市、地不佬以及新柔长堤的周边发展重镇.
根据 2010 年的统计报告显示, 新山市区（新山市政厅所管辖的区域） 人口高达 497,067 人, 新山中部区（新山中部区市议会所管辖的区域）则有 529,074 人, 而新山都市圈的人口则为 1,800,000 人, 是马来西亚仅次于巴生谷（约 650 万人口）及槟城都会区（约
250 万人口）后的另一大都会区, 2012 年 GaWC 的世界級城市排榜中, 新山甚至被列為可自足之大都会等级.
新山位于北纬 1 度 29 分, 东经 103 度 44 分, 海拔約 36.88 米（121 英呎）, 位于柔佛海峽的北部.
从新山市区, 可以經新柔长堤通往新加坡的兀兰新镇, 新山是柔佛州（Johor）的 10 个县属之一, 柔佛州的其他 9 个县分别为柔佛州皇城麻坡（Bandar Diraja Bandar Maharani Muar）, 昔加末（Segamat）, 峇株巴辖（Batu Pahat）, 居銮（Kluang）, 丰盛港（Mersing）, 哥打丁宜（Kota Tinggi）及笨珍（Pontian), 另外两个新增县属, 分别为于2008年由新山县割让出来的古来（Kulai）及麻坡县割让出来的东甲（Tangkak）, 新山市议会主要管辖区位于柔佛南部, 包括已经高度发展的新山都市, 新山市中心老城, 则是
坐落于分割新加坡与马来西亚的柔佛海峡（也称为地不佬海峡）之岸边.
新山于 19 世纪, 被俗称为依斯干達布蒂理（Iskandar Puteri）, 当年也仅不过是一个马来渔村.
1858 年, 天猛公达因依布拉欣（Temenggong Daeng Ibrahim）正式将之命名依斯干達布蒂理 （Iskandar Puteri）.
1862 年 1 月 31 日, 天猛公达因依布拉欣驾崩, 其王子天猛公阿布峇卡（Temenggong Abu Bakar）登基为苏丹, 并于 1866 年 1 月 1 日, 正式把依斯干達布蒂理改稱为新山( Johor Bahru ).
新山開埠的歷史, 與早期甘密的種植密不可分.
1826 年, 天猛公依布拉欣繼承為柔佛天猛公, 他繼位後, 于 1844 年在柔佛推動港主制度, 这项制度成功鼓励许多星洲华人北迁到柔佛开垦, 同时也吸引了许多的中国华人从中国南下到新山来种植黑兒茶及黑胡椒粉.
1844 年 10 月 9 日, 柔佛最早的一張港契, 终發給今新山境內的士姑來河（Sungai Skudai）華人港主 Ah Chun 及 Ban Seng. 1844 年 10 月 22 日, 陳開順亦從天猛公依布拉欣手中取得柔佛第二張港契, 因而成为陳厝港之港主, 并帶領一批勞工到當時仍是荒蕪的柔佛開發種植甘蜜與胡椒, 同时開辟新山地不佬河（Sungai Tebrau）沿岸的陳厝港.
1845 年 4 月, 天猛公依布拉欣又發出一張巫來由河（Sungai Melayu, 巫許厝港）及兩張地南河（Sungai Tiram）港契.
1846 年, 義興領袖陳德海率 4 千名華人從新加坡遷至柔佛境內，種植甘蜜和胡椒.
1855 年, 新山正式開埠, 當年稱名為依斯干達布蒂理 （Iskandar Puteri）, 首位被冊封為甲必丹的華人即是陳開順.
1862 年, 天猛公伊布拉欣辞世, 由其子阿布峇卡繼位.
新山在天猛公阿布峇卡英明管理之下迅速取得蓬勃发展, 崛起成为一座新兴城市, 新山市中心许多大型的建筑物, 都是在苏丹阿布峇卡的领导期间建成的, 这些历史建筑物包括国家回教堂, 新山大皇宫及州务大臣官邸等等, 这些大型建筑物, 不少还是由当时另一位华
商先贤黄亚福一手包办建成.
1864 年, 天猛公阿布峇卡主持奠基儀式, 以興建新山大皇宮, 這項工程由華人商人黃亞福負責承建.
1866 年, 新山大皇宮落成, 天猛公阿布峇卡于同年正式將伊斯達布蒂理改名為新山, 更将新山列为柔佛新首府.
1870 年间, 柔佛共开发了 29 条港, 十年后又增多一倍, 巅峰时期共达 138 港, 柔佛也因此成全马最繁荣的一州.
当年新山的华裔社会, 是由 5 个不同籍贯的华人所组成, 分别为潮州籍（潮帮）、广东籍（广帮）、闽南籍（闽帮）、客家籍（客帮）、与海南籍（琼帮）.
新山市也被纱玉河 ( Sungei Segget）分成两边, 潮帮的陈旭年发展河的左岸, 由于他在河岸开辟市场, 因此后来这片地段, 就出现一条以他名字命名的陈旭年街.
河的右岸, 则是由广东人黄亚福大兴土木, 建设店铺, 因此这里也有一条以他的名字命名的黄亚福街, 其他籍贯的华人则散居其中.
当年的广东人, 多从事建筑业, 黄亚福就是当中的佼佼者, 潮州人则多从事杂货米粮生意, 海南人多开咖啡店.
广帮的黄亚福也是当时的港主, 他利用现今的纱玉河来进行贸易, 使寂静无名的新山（前称旧山）变成繁忙的对外港口.
黄亚福也是建筑承包商, 他与当时的苏丹阿布峇卡关系密切, 还把其妹妹嫁给苏丹, 苏丹阿布峇卡甚至将建筑大皇宫的重任委托黄亚福承建.
当年的黄亚福, 从中国引进优秀的工匠, 将清真寺与中国宫廷风格容为一体, 建造大皇宫, 造就一所本地不可多得的历史建筑物. 这所大皇宫, 目前已改成博物院（旧为皇宫）, 公开给民众参观, 大皇宫中尚可看到许多篆刻在墙上的中文诗词和充满中华色彩的建筑特色.
华人先贤为柔佛州早期的开拓功臣, 这可从许多现有建筑物及从柔佛古庙史略中考查, 柔佛古庙几乎见证了新山的整段发展历史.
1991 年 12 月 29 日凌晨, 柔佛州政府以发展为理由强徵柔佛古庙廟地, 新山华社奋不顾身, 甚至以身躯捍卫着柔佛古庙, 但始终敌不过州政府的一纸通令, 见证新山百年风霜的古庙围墙就此被无情的发展洪流推倒了.
所幸的还是, 柔佛古庙的庙身, 最终还是被捍卫保留下来, 虽然如此, 这段残酷的历史事迹, 已成了新山甚至全柔佛州华人胸口永远的痛.
也因为这段惨痛记忆, 促使当代新山华社更努力维护柔佛古庙, 不让古庙再被破坏, 以免为后代留下更大遗憾.
回朔在柔佛苏丹阿布峇卡的统治下, 新山见证了许多重要的发展, 如马来亚铁路于 1909 年完成延长铁路路线、1923 年新柔长堤正式竣工, 并且连接马来亚半岛与新加坡的铁路与道路.
二战时期的新山, 发展不多.
1940 年, 英国殖民政府为了简化柔佛州的行政管理, 而兴建的柔佛秘书大楼苏丹依不拉欣大楼, 正式竣工. 
1942 年 1 月 31 日, 日军正式入侵新山, 占领了柔佛苏丹位于 Bukit Serene 的皇宫, 并把这栋皇宫作为筹备攻打新加坡的基地.
1946 年二战结束, 新山却成为了马来族群觉醒人士的集中地, 马来亚首代的政治家, 前柔佛州务大臣拿督翁查化, 于 1946 年 5 月, 在新山正式宣布成立巫族统一运动（简称巫统 UMNO）.
新山的发展面积, 基本上在 1960 年过后逐渐扩充, 不少的新村与工业区不断于 1970 年至 1980 年间在新山的北边如地不佬区和避兰东区建立起来.
1990 年初期, 新山已经达成都市化扩大发展, 1994 年 1 月 1 日, 新山正式被封为大城市, 新山市议会（MBJB）也因此正式成立, 以便更有效的管理和发展新山市.
新山中央商务区（CBD）主要是位于黄亚福路与新柔长堤附近的地区, 于 90 年代中期正式的被着重发展, 马来西亚中央政府与柔佛州政府提供了大量的资金来发展这个地区, 特别是在 2006 年过后, 一项南马的大型发展计划依斯干达计划正式推行. 
新山都市圈, 主要涵盖了几个地方市议会, 而新山主要由三个地方政府部门来管辖, 分别是新山市政局, 新山中区市议会及巴西古当地方政府.
迈入 2014 年, 已成为马来西亚特别城市的新山, 学生上课时间和政府部门服务, 从新学年 1 月 1 日开始, 与吉打州同样, 改为每周日至四, 不再跟着首都吉隆坡. 新山的华人, 主要是从 19 世纪时从中国南下移民并在此落地生根的后裔, 当中以潮州人居最多, 为新山华人最大的籍贯, 平均占据了华人总人口的 35 % 至 40 %, 也因此, 早期的新山拥有个 “ 小汕头 ” 的外号.
新山的华人籍贯比率中, 广府民系人口排行第二, 约占 20 % 至 25 %, 福建人, 客家人及海南人各占 10 % 至 15 %.
早期的新山华人社群, 多以潮州话作为通用语言, 但从 1970 年代起, 随着新加坡推广使用华语为通用语言, 新山华社群也跟随新加坡, 转用华语.
基础建设方面, 新山市中心（CBD）或是 Daerah Sentral Johor Bahru 是位于市中心的最南端, 由两个主要高速公路连接着市区以及位于市外的住宅区, 地不佬大道（Jalan Tebrau）连接着市区以及位于市区东北部的住宅区, 而敦阿都拉萨大道（Jalan Tun Abdul Razak）或称士乃 - 士古来大道（Jalan Skudai）则连接着市区以及位于市区西北部的住宅区, 巴西古当高速公路（Pasir Gudang Highway）则在中部充当连接着地不佬大道和敦阿都拉萨大道的主要大道. 除了巴西古当和其他高速公路以外, 于 2014 年启用的市区东部疏散大道（Lebuhraya EDL）, 为连接新山市区各区域的主要高速公路, 与南北大道南部终点接轨, EDL 的南部终点是新山关卡和 JB Sental.
全长 15 公里的滨海大道（Coastal Highway）分为 2 大路線, 分別是西部路線, 由新山市區開始, 途經新山內環公路、新山中央醫院、士姑來大道、金海灣、士姑來柏伶花園、武吉英達花園（Bukit Indah）, 柔佛州新行政中心努沙再也鎮, 最後銜接至馬新第二通道, 濱海大道東部路線由新山士都蘭通往巴卡峇都、百萬鎮、長春山莊及最後銜接至巴西古當大道.
位于市内的苏丹伊斯干达移民与关税局大厦以拥有6个大道和一条铁路的新柔长堤（Causeway）连接着新加坡的移民厅大厦, 建于1997年, 位于新山市西部的第二通道（Secondlink）用于帮助减轻新柔长堤塞车的问题.
公共交通方面, 新山拉庆巴士总站（Larkin Sentral ) 能搭到通往马来西亚半岛各大城市和地区的长途巴士, 甚至到泰国合艾和对岸的新加坡巴士, 都能在当中寻获.
新加坡新捷运（SBS）的 170 号《 红牌 》（经新加坡克兰芝地铁站至奎因街巴士终站Queen Street Bus Terminal）, 新加坡新柔快车（Singapore-Johore Express 至奎因街巴士终站 Queen Street Bus Terminal）, 马来西亚 Handah Indah（Causeway Link）的CW 2（至奎因街巴士终站 Queen Street Bus Terminal）, 拉庆总站这里也能乘搭短程巴士到柔佛各大县市和新山一些地区.
此外, 新山也设有一座国际机场, 地点就在新山市士乃区, 于 1974 年正式启用, 过去新山甚至柔佛各地市民, 常常需要驱车前往新加坡的樟宜机场以飞往国外, 近年来, 以此机场为第二枢纽的亚洲航空, 开通了许多国际线, 吸引诸多游客及方便市民出游, 获得不错的
反响.
新山的旅游业日益发展, 旅客蒸蒸日上, 由于靠近新加坡, 就业机会繁多, 造就外来人口激增, 人口目前仅次于吉隆坡和槟城乔治市.
资料搜整 : 陈成祖, 潘莹莹 
| |
